北斗卫星导航系统作为我国自主研发的全球卫星导航系统，应用已十分广泛。在京张高铁的建设与运营中，北斗定位技术实力凸显：铁路部门构建了高精度位置服务网，在隧道口仰坡、山体及铁路路基上，安装了数十套基于北斗的基础设施监测终端，搭配视频、雷达、位移计、雨量计等设备。这些终端如同敏锐的“眼睛”，通过卫星与地面监测站的信号传输实时获取监测点三维坐标，即便路基有微小沉降，也能迅速捕捉并将坐标变化数据实时传回控制中心。

卫星影像分析技术如同“智慧大脑”，深度剖析卫星拍摄的铁路沿线海量影像数据。在青藏高原冻土铁路监测中，受严酷环境限制，传统地面测量难以开展，而卫星雷达差分干涉（D-InSAR）技术打破了这一困境。科研人员通过对比不同时期影像、识别路基表面特征变化，发现试验冻土区铁路路基或碎石路基变形以融沉为主，且冻土铁路桥梁变形量小于冻土片石或碎石路基。该技术实现了对高原冻土铁路路基沉降的全面、动态监测，为铁路长期维护和安全运营提供了科学依据。

在高铁线路路基沉降监测中，基于LabVIEW的自动化监测系统得以应用。该系统集成传感器、数据采集传输及自动化控制技术，在路基关键部位安装光栅位移计等设备，数据经转换后通过无线传输至LabVIEW平台，平台以专门算法实时分析处理，沉降数据超范围时会自动报警。相较于传统人工巡查，该系统能24小时不间断监测，数据采集频率高、准确性强。

随着北斗定位、卫星影像分析以及LabVIEW自动化监测系统等一系列先进技术在铁路路基沉降监测领域的成功应用，整个城市基础设施智能监测行业迎来了蓬勃发展的新局面。为了进一步推动行业技术交流与创新，2025城市基础设施智能监测技术装备展览会即将盛大召开。

此次展览会将于12月4日至12月6日在南京国际展览中心（新庄）举行。这将是一场汇聚行业智慧、促进技术交流与合作的盛宴，为推动城市基础设施智能监测行业的发展注入新的活力。

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